SNCF zegt dat het 1,000 hectare land wil wijden aan zonne-energie om tegen het einde van het decennium 20 procent van het elektriciteitsverbruik te dekken. De Franse spoorwegmaatschappij SNCF zei deze week dat het een nieuwe eenheid voor schone energie heeft gelanceerd, SNCF Renouvelables.
SNFC heeft 15,000 treinen per dag en 3,000 stations en industriële gebouwen, en is de grootste elektriciteitsverbruiker in Frankrijk geworden met een jaarlijks elektriciteitsverbruik van 9 TWh, waarvan 8 TWh wordt gebruikt voor treinverkeer elektrificatie.
SNCF Renouvelables is van plan om 1 GW aan fotovoltaïsche energiecentrales te ontwikkelen op zijn 1,{2} hectare land, met als doel om tegen 2030 in 20 procent van zijn elektriciteitsbehoefte te voorzien. De SNCF is na de staat de grootste landeigenaar in Frankrijk, met grondbezit van in totaal ongeveer 100,000 hectare, een fractie waarvan deze eerste fase in beslag neemt.
"De kosten van elektriciteitsverbruik die in 2022 en 2023 meer dan verdubbelen, betekent dat de elektriciteitsrekening voor treintractie alleen al in deze twee jaar meer dan 700 miljoen euro ($ 764,6 miljoen) bedraagt", zei SNCF-voorzitter Jean-Pierre Farrandou.
SNCF gebruikt via haar dochteronderneming SNCF Gares et Connexions al zonnepanelen op stationsdaken of in de schaduw om elektriciteit op te wekken voor eigen verbruik.
De SNCF Energie-divisie voert sinds 2018 ook een "corporate PPA"-programma uit en heeft verschillende PPA's ondertekend, waaronder een met de Franse energiegigant EDF, een met het Zwitserse Axpo en een met de Franse onafhankelijke energieproducent Reden.