Tegenwoordig, met de ontwikkeling van stedelijke constructie, neemt ook de investering in straatverlichting op zonne-energie toe. In mijn land bespaart het gebruik van straatverlichting op zonne-energie elke dag veel elektriciteit. In veel afgelegen gebieden zijn er problemen met de opwekking of transmissie van energie en zijn de onderhoudskosten hoog, dus straatverlichting op zonne-energie speelt een cruciale rol. Straatlantaarns op zonne-energie veroorzaken geen elektrische schokken, brand en andere ongelukken en zijn eenvoudig te installeren. Het vergemakkelijkt het leven in afgelegen gebieden. Dus, wat zijn de belangrijkste modi van straatverlichting op zonne-energie?
1. Excavating the ground structure does not require wiring or "open voltage", and there is no power failure and power limitation. Answer: The voltage at the control point is balanced. After direct charging, the battery will be left for a period of time by the charge and discharge controller, and the battery will be fully charged, that is, "balanced charge". The charging time should not be too long, usually only a few minutes to ten minutes. Too long and too harmful. For a small system with two batteries, it doesn't make much sense.
Ten tweede is de levensduur van de zonnecel gerelateerd aan de dagelijkse ontlading. Als het licht elke dag wordt in- of uitgeschakeld, is de dagelijkse capaciteit van de batterij niet groot en heeft de batterij de neiging om overmatige ontlading te hebben, de rand is te klein en geleidelijk leeg, wat de levensduur van de batterij beïnvloedt.
3. Om de prijs van straatverlichting op zonne-energie te verlagen, zijn de straatlantaarns op zonne-energie ingesteld op de automatische modus en is er geen configuratie vereist voor nachtverlichting, dus de prijs van de hele set straatverlichting op zonne-energie wordt verlaagd.
Ten vierde, de spanning van de over-ontladingsbeveiliging, kan de ontlading van de batterij niet lager zijn dan de nationale norm, hoewel de batterijfabrikant ook zijn eigen beschermingsparameters heeft, maar uiteindelijk dicht bij de nationale norm ligt.
Het is niet moeilijk om uit de bovenstaande inhoud te zien dat straatlantaarns op zonne-energie geen stroomstoring en vermogenslimiet hebben, over-de spanning van de ontladingsbeschermingsterminal, de ontlading van de batterij niet lager kan zijn dan de nationale norm, en de levensduur van de zonnebatterij een bepaalde relatie met zijn dagelijkse ontlading.